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    行業新聞

    【分析】混凝土路面澆筑這九點要相當注意

    發布時間: 2017-03-04 10:10   1601 次瀏覽

    在道路工程中的應用能******質量,符合國家規范,滿足客戶要求。由于商品混凝土的改進性,與現場攪拌混凝土有一定的區別,在供需雙方達成共識的基礎上,密切配合,順利完成道路混凝土澆筑施工 與維護。


    使用注意如下事項:

    一:混凝土拌合物到達現場以后先測試坍落度;

    二:混凝土振搗要求先耙平后用振搗棒振好后,再用平板振搗,確?;炷恋拿軐嵭院捅韺佑懈{易于操作。

    三:粗平時,應盡量一次性振平,減少下一道工序填補,如需補平宜用混凝土填,不要用凈漿,******材料的均勻性。

    四:有條件可以使用真空脫水,但要******脫水時間和質量。天氣炎熱脫水時間可適當縮短,天涼可適當延長。但很短不少于20min,防止混凝土脫水不均勻,出現上硬下軟的彈簧現象。

    五:面層抹面收光工藝要求不少于三次,確保平整度和密實度。后兩次收面時間應根據天氣情況,現場把握不宜過早,過早混凝土有水仍不穩定,還會產生一定的 收縮,過晚收不動(特別是一抹后,混凝土終凝以前,由于天氣原因,表面失水較快,很容易出現塑性裂縫,當出現這種情況后二次抹面,壓實顯得很重要)

    六:模板和基層表面,在澆筑混凝土前應灑水濕潤;氣溫過高,應避開中午施工,必要時在澆筑完畢后,收面前應搭蓋遮陰朋。

    七:砼路面的養護應高度重視,特別是早期養護要提前且始終保持濕潤。砼終凝后立即灑水養護,并覆蓋,保持潮濕狀態。防止砼產生收縮裂縫。??

    八:商品砼路面鋸縫,夏季宜在澆筑后24h之間內進行。杜絕出現橫向的貫穿裂縫。但要把握一個原則,鋸縫時不得掉邊、掉角。?

    九:養護期間和填縫前,應禁止車輛通行,在達到設計強度40﹪以后,方可允許行人通行。

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